工作总结的最终目的是得出经验,吸取教训,通过工作总结我们能够不断完善自己的职业技能,下面是吾发总结网小编为您分享的80后售后师工作总结范文优秀5篇,感谢您的参阅。

80后售后师工作总结范文篇1
在按照公司的要求,大家较好地完成了本职的工作,上半年的工作较以往有了很大起色,但也存在不足。售后服务部工作总结如下:
一、建立完善售后服务队伍,为服务油田保驾护航
在市场激烈竞争的今天,随着客户观念的变化,客户在选购产品时,不仅注意到产品实体本身,在同类产品的质量和性能相似的情况下,更加重视产品的售后服务。因此,企业在提供价廉物美的产品的同时,向消费者提供完善的售后服务,已成为现代企业市场竞争的新焦点。因此,建立和完善一支具有一定专业技术业务水平的售后服务队伍就显得尤为重要,为此,公司在原有一名售后服务人员的基础之上,招聘并培训了采油,化工等专业技术人员四名,进一步完善壮大了售后服务队伍,为产品更好的在油田上使用奠定了基础,为服务油田保驾护航。
二、在实践中学习,增强业务技术
经验实践是最好的老师,在实践中才能更好的检验已经学到的专业知识;了解到产品使用的各个环节;学习到油田各种工作及各部门间的`运作程序;更能在与各类人的交流中增强人际交往能力。为此在前半年中,特别是新员工加入之后,先后在甘谷驿,青化砭,川口等采油厂现场学习了解压裂,注水,原油破xxx等工艺,积累了一定的专业知识,同时在人际交往方面也有了一定的提高。
三、加强内部各部门间合作,售后内外都服务
售后服务在全力保证产品在油田正常使用的同时,也注意加强与公司内部质检部,研发部,生产技术部的合作,及时收集各采油厂的使用情况及各种信息,为产品更新及检测等提供数据支持。
四、不足之处
售后服务部成立时间较短,新成员多,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心,专业心,加强工作效率,工作质量。
在工作中要树立真正的主人翁思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。
80后售后师工作总结范文篇2
辞旧迎新,一年又过去,设计公司再次理智的整理与总结,我们需要一如既往的做到让我们身上这双眼睛,一只去往前看,一只去往后看,往前看是因为需要远见和谋略展望未来,往后看是需要知道走过的路,总结过往的成功与失败,收获与失去。走过的20xx,无论是公司还是每位同事我们都共同再次成长一个步伐,大家都知道,也能深刻体会,时间让我们每次的成长都伴随着喜怒哀乐,无论这个成长的过程是如何情感化,我们每个人和公司的发展大方向始终是积极与进步的。在此,我们需要非正式形式的祝贺与鼓励下自己。
首先我想代表对每位同事道上一些真诚的感谢话!每个公司的发展,永远离不开每位同事所做出的贡献,也是如此!最尊敬的同事,谢谢您一路同行!
设计在20xx年的发展过程中,很难避免经历着一些积极与消极意义的人、事、物变更和变化。人事方面,20xx中设计经历几次明显的变动,有同事因为理想、个人情感、工作能力的缺乏离开了我们这个团队,在这里,对离开的同事道上真诚的感谢和祝愿,遗憾的同时,在这个过程中我们陆续也迎来了新同事的加入,境处发展阶段,正视所有一切存在的问题,针对薪资待遇、福利待遇等最为实际的问题,进行着不断的调整正与完善,我们根据公司发展进步收获来不断的提升同事的待遇,以此期望吸纳更多优秀新伙伴的加入,我们同时一直会根据员工的实际职业水平调整待遇的层次,世界总体始终还是公平的,我们也将一直努力在这个和谐的氛围之下,做到多劳多得,能者上,庸者让的原则。每位同事进公司第一天起,都收到一份《薪酬以及职位表》,那不是一种形式,他是如此的具体,在,愿您时刻关注自己所处的阶段有无变化,若一直没有变化,您是不是该总结没有变化的原由?!若您的表现如此出众,而我却没有给您按照《薪酬以及职位表》进行调整,那么请您潇洒从容的走进我的办公室和我“和谐洽谈”。
20xx年过程中,针对公司同事工作与情感事理态度,大体是如此和谐与融洽的,每位同事因为优秀的人格,专业的设计职业修养,能以的包容、耐心和热情与同事友善并并肩作战,能坚守职业素养,为每个设计项目贡献才华,并为每个客户做到项目策略保密原则,为客户贡献职业力量,真诚的期愿,无论在哪里,我们的同事都能一直保持这样的美好情操,因为出于设计行业的职业“病态”,我们总会不经意间去追求一些更完美的状态,因于此,我还需要对我们的已经很优秀的表现提出三点意见和建议,其一,和同事的生活中工作中,尽力多一份主动性,除了职业必须做的工作外,为同事乃至公司多做点“鸡毛蒜皮”的事情,培养一份“好人缘”,“鸡毛蒜皮”的友情赞助会为您的`人生发展助上一臂之力。美好的人格,受人尊重的人格必须先建设起您积极而真诚的情商,一起共勉;其二,对我们的客户更多一份耐心,要时刻换位思考,多站在客户的角度上思考一些具体的问题,多站在客户的角度上来理解一些设计存在的问题,再此,我还需要更直观的表达一个概念,不要抱怨你的客户缺少审美,因为客户不像我们一样,一直在从事和钻研这个设计领域的工作,他们的偶尔认识显得非专业也是必然,所以请更多一份耐心去引导和建议,对方客户的意见往往多半就是设计所需要去解决的问题,所以,努力做到与客户心目沟通;其公司一直是定期的采购设计专业书籍和设计边缘学科书籍杂志等,多看,多听,多思考,努力培养设计师所该有的敏感嗅觉性,前沿性,秩序性质,充分做到理性和感性充分结合思考。
多参加公司内外的设计讨论交流活动,针对20xx年职业中所产生和遇见的设计问题进行总结,尽可能摸索出属于自己特有的设计方法,学会以最少的时间内更效率的完成工作计划和项目案,每个项目案子的结束,学会理性总结,这样才能获得所谓的“经验”,去年的一封信中,我曾提到过,公司整体就像个求助网,希望您成为这个大系统中一个开放的子系统,积极有效的求助于他人,同时又给予支援,这样,您就能充分的利用公司的资源取别人的经验,很快的进入角色很快的进步,很快提高各方面的意识。
80后售后师工作总结范文篇3
在公司售后服务部工作已经有了一年,在这一年的工作中,我以“客户至上”为理念,以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,认真完成了领导安排的各项任务,自身的业务水平和工作能力也得到了提高。现将一年的工作情况、心得体会以及以后的努力方向汇报如下:
一、树立全局理念,做好本职工作。
我认为售后服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的保护客户的利益,是提高我们产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时也为了及时反馈产品在使用过程中出现的不良情况,以便作出及时改进,使产品更好的满足现场的使用要求。一年来,认真履行的岗位职责,较好地完成了各项工作任务:
1.在售后服务部及各分公司领导及同事的配合下,建立、健全了售后网络体系,及时全面地掌握客户信息,实现了服务联系和协调的及时性。
2.在售后服务部及各分公司领导及同事的积极配合下,完成了售后工程的程序备份工作,健全完善了售后服务档案。
3.在售后服务部领导的指导以及各部门同事的积极配合下,起草了售后服务工作月报,建立了通畅的信息平台。
4.对售后产品质量月报分析归纳处理,报部门领导及质管部,及时处理客户问题,改进产品性能,提高产品质量。
5.给各分公司售后人员提供技术支持,解决客户难题。
6.认真完成领导安排其他任务。
二、精于专业技能,勤于现场观察。
我公司开发的产品具有世界一流水平的新技术,涉及多个专业,对售后服务人员专业技能要求很高。售后人员不但能解决单独的设备故障,还要求能从系统整体考虑问题,提出完善的解决方案。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与客户交流,对于解决问题和提高自己的专业技能至关重要。我积极学习并参与新产品的调试,提高自己专业技能。在公司三次客户培训过程中,与客户及各分公司售后服务人员共同学习。在售后回访时,不但提高了专业水平,而且还从各位同事身上学到了做人做事的道理。
三、善于沟通交流,强于协助协调。
售后服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力。对于新技术,客户往往有操作不当的情况,并不都如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,提高客户维护应用产品的水平,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。
在今年的售后回访的过程中,我深深地体会到:客户看中的不仅仅是产品质量,更看重的是售后服务。真正的销售始于售后,我们有因售后不好丢失市场的案例,也有因售后很好加签合同的情况。售后服务过程中,处理情感与处理事件同样重要,我们要用超值的服务态度、超值的服务质量来感动客户,站在“客户利益”角度上,向客户介绍推广新技术、新产品,提高客户对我公司产品的忠诚度。
四、改进不足,展望未来。
我在售后服务部工作了一年,做了一些工作,学了很多知识,提高了不少能力,还存在很多不足和问题,需要学习和改进:
1)、新技术、新产品掌握的不够,还要加强理论与实践学习,要参与到工程现场去。
2)、要到售后服务现场去,了解客户需求,从根本上解决客户的问题,同时进一步完善售后服务档案。
3)配合售后服务部领导加强各分公司售后服务人员的专业技能培训。
4)工作创新意识不强,还需要多加学习,多去售后服务现场,提高自己的工作能力。
在今后的工作中,我将发扬优点,克服不足,以对工作高度负责的精神,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。
80后售后师工作总结范文篇4
第一节、汽车售后服务成为竞争焦点。
美国一次商业调查表明:一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,而争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。资料还显示:在汽车销售商的利润来源中,售后服务占50%,汽车销售占10%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。
著名的丰田汽车公司在全球就拥有7300多家销售服务网点,有近10万名员工,是从事制造员工的两倍多。以上数据表明,在汽车产业发达的国家,汽车市场竞争已经进入到“后产品竞争”时代。而对于国内消费者来说,汽车尚属于高档消费品,购车虽为一次性过程,但其后续使用的保养、维修问题依旧与消费者的生活息息相关,厂商售后服务的质量自然会成为消费者购车时所考虑的主要因素。同时,经销商们也越来越清楚,完善、周到、优质的售后服务是培养用户忠诚度的有效途径,也是稳定客户关系,扩大客户范围的好方法。可以预见,随着竞争的愈演愈烈,我国的汽车产业也将步入“后产品竞争”时代…
据统计,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%左右,相对于目前整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率仍高达40%。
从汽车下线进入用户群开始,到整车成为废弃物为止的全过程,都是汽车“后市场”各环节服务所关注的范畴。据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析,在一个完全成熟的国际化汽车市场,汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%,零部件供应利润约占20%,有60%的利润是在其服务领域中产生的。xx年,中国汽车产量达到444。4万辆,汽车行业累计完成的工业总产值为9421。98亿元,实现利润总额754。56亿元,同比增长54。86%。按照2∶2∶6的利润测算,20xx年中国汽车后市场中服务领域的利润总额就为2263。68亿元。加上800亿元的汽车零部件流通市场,保险公司每年540亿元的车险保费,汽车用品市场的销售额为420亿,汽车维修行业的产值为500亿元,再加上二手车市场、停车费用、物流运输、汽车认证等领域的经营额,这一系列的数字说明中国汽车后市场发展空间非常巨大,利润可观,充满着无限的机遇。
因此,汽车行业的竞争,最终将演变成为售后服务的竞争。
第二节、消费者投诉成上升趋势。
20xx年,中国私人购车首次占全国汽车销售总额的51%。中国消费者协会近日发布的统计数据显示,xx年汽车投诉依然是消费者关注的热点,投诉量比上年上升了31。6%,位居商品类投诉增幅的第二位,投诉激增反映出汽车质量和维修服务存在着相当突出的问题,给消费者买车用车带来了无尽的烦恼。
广州方舟市场研究咨询有限公司通过成都商报的自填式问卷访问了部分车主,了解到在最近一年内,有半数车主进行过投诉,且50。9%投诉了一次,29。1%投诉过两次,还有20。0%有过3次以上的投诉经历。其中投诉最多的是车辆的质量问题,其次是售后服务,还有销售服务及保险、按揭、美容等相关服务。
汽车投诉之所以增加较快,主要有三方面原因。
一是我国家用轿车市场日趋繁荣,品牌增多,价格也能够让消费者接受,因而购买私人轿车的消费者越来越多。
二是一些汽车生产厂家为争得市场在短期内生产新品牌汽车,有些车技术上还不成熟,产品质量问题时有发生。
三是汽车售后服务存在问题比较多,因质量问题退换车阻力很大,售后服务没有完善的规定确保消费争议公平合理地解决。
另外,也说明消费者的维权意识有了显著增强,大家都普遍想通过各种手段来维护自己的权益。
有调查结果显示,六成以上的消费者认为汽车投诉增多影响了其购车计划。作为全球第三大汽车消费国,中国的汽车消费潜力无庸置疑。但随着汽车投诉逐年增多,汽车质量问题、售后服务等方面的问题凸显。调查结果显示,65。6%的消费者表示,汽车投诉事件会成为自己购车时的重要参考,甚至影响(改变/推迟)自己的购车计划。不难想象,一件被投诉的商品,其形象及信誉在消费者心中会大打折扣。这也提醒厂商,不要单纯为了卖车,只图眼前的利益而丧失长期的消费群体。
第三节、消费者投诉的范围广。
1、消费者投诉中,质量问题比例最大。
数据资料表明xx年全国因质量问题引起的投诉占到70。5%,比xx年上升了32。9%。投诉内容包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分离、车门车窗裂缝漏水等。有的消费者反映,汽车购买后在回家行驶的过程中,发动机就出现故障抛锚。由于汽车的价格高,刚刚购买的汽车就进修理厂,消费者心理上难以接受,而退、换货又十分困难。
调查结果显示,产品质量不合格和售后服务不到位是消费者认为汽车投诉中最常见的问题,选择比例分别达到81。8%和72。0%。对于一件价格不菲的特殊商品,消费者最希望获得与车价等值的质量保证,如果购买后因为质量问题而导致使用不便,甚至因为某些质量问题威胁到人身安全时,消费者的合法权益无法得到保证,心理上不但难以接受,而且会降低其对品牌的忠诚度!
随着车市竞争的日益激烈,售后服务已成为厂商们必须争夺的领域。但在消费者的反映中,无论是维修质量还是服务态度,多数汽车厂商的售后服务都不到位。当车辆因为其产品本身的质量问题需要维修时,车主们只能面临没有保障的维修质量,没有微笑的服务态度时,无论哪个车主,都不能保持平和的心态!而产品在这个时期最容易让消费者失去信赖感,消费者对产品的满意度和忠诚度将急剧下降。如何提高售后服务以提高市场份额是汽车厂商必须重视的问题。同时,这个理念还需进一步灌输给各级经销商及相关服务部门。
另外,车辆的维修费用不合理、经销商在卖车过程中隐瞒真实车况等都是消费者在汽车投诉中反映的问题。总体而言,汽车投诉都是消费者在对厂商的产品质量、服务态度和职业道德提出的严厉质问。
2、安全隐患较突出。
xx年以安全问题为由投诉的比例上升了66。4%。主要是制动系统失控、紧急状况下安全气囊未打开、发动机故障、开关失灵、以旧翻新及车身漆面起泡脱落、车身变形、车身容易震动、内饰板开裂、空调不制冷、正常行驶途中突然熄火、上坡无力、上坡途中突然停车、水温高、油管爆裂等,诸如此类的质量问题致使消费者新购买的汽车故障频发,严重的甚至出现自燃、爆炸、方向盘失灵等事故。汽车一旦出现上述故障,就很有可能造成人身伤害。
3、维修质量没有保障。
有的修理厂设备差、维修人员资质低,送修车经多次修理仍不能从根本上排除故障;一些经营者以汽车没有“三包”为借口,对消费者的退换要求一概拒绝或故意拖延,想方设法逃避责任;一些修理者在修理时使用伪劣汽车配件、偷换好的零配件,导致越修问题越多,越修质量越差,越修费用越高的现象存在;有些修理者打着名牌汽车厂家定点维修的招牌招揽生意。
4、检测难题困扰消费者。
由于汽车检测机构体制改革以及我国汽车产业发展历史相对较短等原因,目前我国汽车产品检测检验机构的现状是,独立于汽车生产企业之外的机构数量少、送检费用高。即使国家认可的检测鉴定机构作出对汽车某个部件不合格的结论,经销商也只是承担修理义务,甚至经过多次修理仍不能正常使用的新车也很难得到退换。三是针对沟通和解决渠道不够畅通的投诉。比如去年底中国消协就认定了十个损害消费者权益的汽车随车文件,这些文件对消费者明显是“不平等条约”,消费者有基于这些条约的投诉。
第四节、消费者投诉的方式多样。
目前,消费者汽车投诉大致分为一下渠道:
1、直接向经销商投诉、向厂家投诉,这是最直接的投诉方式。
2、向媒体投诉,由于消费者找不到经销商或厂商相应受理投诉的部门,而且消费者与经销商之间的直接对话经常会引发成为争执。而媒体,如报纸、电视等就充当了消费者与经销商之间的桥梁,协助并督促了汽车消费投诉问题的处理。
20xx年5月,为了更好地发挥媒体的监督指导作用,成都商报开通了维权快速通道热线电话,接受广大消费者对汽车商家的投诉,对成都乃至整个四川的汽车纠纷进行舆论监控,超过200名的消费者通过热线向本报进行了投诉,在纠纷解决的过程中,成都商报逐渐摸索出了一套汽车维权的成熟流程,给四川汽车市场打造了一个良好的监督平台。
在几个月的时间里,汽车维权快速通道逐渐形成了自己的社会影响力,获得了广大读者的一致好评,而对于汽车商家而言,汽车维权也在产品质量反馈、服务质量监控、维修水平提高等方面起着积极的促进作用,为汽车生产厂家进行产品召回提供了数据统计支持。
3、向消费者协会投诉,消费者协会是保护消费者合法权益的组织。向消费者协会投诉是汽车消费者投诉的主要方式之一。
4、通过互联网进行发泄,几乎不能解决问题,但如果问题突出,则可能对汽车品牌产生不良影响。
第五节、厂方售后服务网络建设还需完善
汽车投诉逐年增多,尤其在质量和售后服务两大问题上,消费者和商家似乎不知疲倦地进行着拉锯战。如何才能有效减少汽车投诉,维持良好和谐的车市环境?
调查结果显示,消费者要求加强监督、完善制度的呼声最高。其中,要求执法部门加强监督的比例为67。2%,要求主管部门完善售后服务保险制度的比例为63。4%。可见,在消费者看来,汽车投诉的协调问题需要政府有关部门加大力度,通过法律和制度的手段来明确责任归属,以保证自己的合法权益不受侵害。
事实上,有关执法部门加强对车市的监督、检查和管理力度,对严重的违法乱纪经销商采取相应的制裁措施,确保整个市场有序、健康地发展;有关行业主管部门完善汽车售后服务的保障制度,一旦遇到消费纠纷可以根据规定及时解决,这样,既利于整个市场的巩固和发展,又能从根本上保护消费者的合法权益。
80后售后师工作总结范文篇5
对于个人来说是意义非同寻常的一年,抉择的一年。究其原因体现在两个方面,一是告别了熟悉而又充满感情的深圳工作,难舍之情溢于言表;二是回到家乡襄樊,来到了大力电工集团工作,来到了一个和谐团结的售后服务团队工作,这个更加充满激情与挑战的新工作岗位将成为我今后一段时间的工作平台。
一年来,觉得自己是非常幸运的,得到这么多领导和同事的帮助。特别是领导能够很好的体谅我们现场的情况,切合实际的安排,减少我们不必要的压力使得工作心情能够平稳舒畅,部门同事好比一家人,在工作上我们相互协作、相互配合、取长补短,目的很简单——就是为了技术得以提高,更好的服务客户,解决棘手的问题,维护公司的形象。
回顾,本人从以下几个个方面将个人工作总结报告呈现如下:
一、回首成长路难舍往日工作团队
回首的深圳fdk的工作,兴奋与激动的同时,大城市的机遇和挑战给了自己人生未来的很多考虑与思索。此时此刻更多的是难舍,在去与留的抉择面前,自己考虑了很久,留在fdk可以继续以往的工作,做名高级生技员,办公室安逸和清闲的`工作,同时可以接受很好的大公司的培训;离开公司,一个新的工作环境,很多事情都是未知。当时,想到了《谁动了我的奶酪》里面的故事,人生只有勇于尝试改变和突破才会更加精彩。因此,我选择了到一个新的工作环境去历练和学习。
二、融入新环境重新定位工作角色
从深圳回到襄樊工作,来到了大力集团售后服务部工作,但是工作的对象,方法确是大有不同。在刚开始的那段时间的确不太适应,但通过领导和帮助与引导,透过同事的关心与照顾,这种不适应的心理很快就消失了。但与心理上较快适应相比,工作方式和方法的适应相对慢一些。像以前的工作,很多事情都很固定和轻松,在工作程序和方法上都比较简单,但是现在要处理的现场实际问题,很多时候不仅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流,客户的不满情绪也给工作的顺利进行带来了一些不利的影响。对于过程和方法是否得当考虑的不够周到与全面也要做充分的考虑和记录,通过时间和现场经验的积累来提高自己的处理问题的能力。在现场问题上也要和客户做充分有效的沟通,防止不愉快的事情发生,使得现场问题能够及时处理的同时,也能维护好客户关系。
新的工作岗位和角色,给予我了很多挑战,同时每一次特殊的服务案例都给予我了一次学习和提升自我的机遇,下面是一个具有代表性的案例报告可以很好的来说明(附页)。
三、不断进步,时刻更新,把自己的本职工作做好
每个现场处理完成以后,我都养成了好的习惯,把每次的工作过程记录下路和现场的调试过程及其问题的处理过程,这样自己的水平提升的很快。技术本身就是一个漫长的积累过程,同时也要不断的学习先进的新技术来武装自己的头脑。由于工作性质的需要,养成良好的个人工作记录习惯,通过漫长的时间积累将来会成为一笔可观的财富。通过近一年的工作和积累,公司的相关产品现在都可以独立处理了,这里面有很多是公司培养促使自己可以尽早的独立,并产生经济效益。
四、结束语
回顾即将过去的一年工作,虽然取得了不少的成绩,但我仍感自己有不少不足之处:
1、只是满足自身任务的完成,工作开拓不够大胆等;
2、业务素质提高不够快速,对新业务知识仍然学习得不够多,不够透彻;
3、本职工作与其他同事相比还有差距,创新意识不强。
在以后的工作中,请大家给予我监督与建议,我将努力改进自己的不足,争取获得更好的成绩以上是我个人度工作总结,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管在外工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为了单位的发展做出的贡献。
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