隧道施工总结工作总结7篇

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Youaremine
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不管在什么单位工作,相信大家都会使用到工作总结,工作总结是对过往的工作得失进行分析研究的应用文体,以下是吾发总结网小编精心为您推荐的隧道施工总结工作总结7篇,供大家参考。

隧道施工总结工作总结7篇

隧道施工总结工作总结篇1

秋风送爽,丹桂飘香。站在桥上眺望,田地里金黄一片,这是一个收获的季节。时间飞逝,眨眼之间,来到项目部已经有两个月了,在项目一线的工作中,经历了酸甜苦辣,认识了良师益友,也获得了经验教训,感触颇多。

从学校毕业,初来咋到,心情还是很忐忑的,很担心不知如何与同事共处、怎样做好自己的本职工作。但是这两个月以来,在项目部宽松融洽的工作氛围下,经过领导的悉心关怀和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了项目部的工作环境,在人处世方面也取得了不小的进步。7由于分配到项目部比较晚,项目前期工作都已经完成,所以在这两个月中,我主要负责的是引桥桥面系的工作。相对于建桥前期的工作来说,桥面系的工作算得上是比较轻松的活了。从初来的时候浇筑端横梁、湿接缝到现在的桥面铺装,一步步走过来,从一开始的时候什么都不懂只会站在师父旁边看着,到现在自己一个人管理师父也逐步放权,在这个过程中学到了很多为人处世的道理,也积累了很多的施工经验。在这里对两个月的工作和生活做一下总结,可从中发现自己的缺点和不足,在以后的工作中加以改进,以提高自己的工作水平。

一、注意协调,统筹兼顾

作为一名现场技术人员,在工作中要做好计划,对机械的调配、人员的安排、材料的供应等关系的协调是必不可少的,合理安排各个工序,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱。就拿一个小小的湿接缝浇筑来说吧:在浇筑之前,需要让工人,机械准备好,计算好混凝土从搅拌站发出来的时间,不能让工人和机械等的时间太长,消耗人力和物力;也不能让混凝土等的时间太长,避免在混凝土到的时候工人和机械都还没准备。有的时候混凝土多出来的时候要及时和别的技术员联系,看他们是否有需要,避免浪费提高了工程成本,所以我们应当注意协调,统筹兼顾,注意总结教训,做好计划。

二、注意细节

在施工中,细节尤为重要,不要因为某一个细节没做好而导致要返工。做桥面铺装最重要的是要控制好标高,注意预埋件。标高测设时要注意水准仪的读数问题,千万不能因为自己的大意而导致标高不对。在现场施工中,我们首先是对梁的标高测一遍,其次打上标高带之后在槽钢上再测一遍要做到反复测量误差在5毫米之间。桥面铺装还有重要的一点是对预埋件的铺设,防雷预埋件,泄水预埋件,灯杆预埋件和护栏的预埋钢板这四大预埋件在铺设的时候一定要注意根据设计图纸,我们也要时刻注意图纸的变更说到底图纸才是项目技术员工作的核心。

三、提高专业能力,加强知识总结

在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的'工作,在从事的各项工作中,都尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。现场工作使我明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这两个月的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场里不懂的地方及时的向师父请教,碰到图纸看不懂的就做好笔记,和现场对照翻看书本加深自己的记忆,争取自己把问题弄懂,弄透彻。

四、提高管理能力,加强沟通能力

作为一名技术人员,和工人的接触是必不可少的一项,怎么和工人沟通技术管理和处理与监理之间的关系是我急需提高的。在施工过程中,与工人沟通语气随和是好事,但在专业性和原则性的问题上态度一定要坚决甚至强硬,才能有效控制方案进展和标准化的推广。和监理之间的关系则是要随和,在保证施工质量的前提下,应尽量避免被刁难拖延施工进度。两个月时间很短暂,但我过的很充实。在我认为作为一个新员工,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富自己的专业技能,配合着实际工作不断的进步,适应公司的发展,为公司的明天尽一份力。

隧道施工总结工作总结篇2

时光飞逝,不知不觉中又工作一年,本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成,因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。

作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成路基施工填筑同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和同事一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

__项目在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。

刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。

对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为__的发展贡献自己的力量。

隧道施工总结工作总结篇3

自我介绍下,我叫刘建国,在_年_月_日至_年_月_日在中交四公局实习。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我们干的是延安至吴起的lj—12标,标段的穿山隧道是单向双车隧道,设计时速80km/h.这次我的实习主要在隧道左线。这个标段的隧道左线的桩号zk56+045—zk54+500,右线的桩号是yk56+000—yk54+500.

改革开放以来随着高级公路的修建,隧道的长度变得越来越长。近十多年来,公路隧道得到了迅猛的发展,每年几乎有十余座隧道修建。目前我国已建好的隧道400多座,总长度已超过100km。

我实习的前山隧道为特长隧道,它的进口是肖竹式,进口和洞身属黄土梁峁深切沟壑区,出口处在薛家沟左岸一级阶地后援,两进出洞口的斜坡稳定,无不良地质现象,地形条件良好,适宜修建隧道洞口。隧道总体呈北东~南西展布,地面标高1309.00-1488m,相对高差179m,地形起伏很大,冲沟发育,梁沟相间,地形破碎。

两个月实习的时间里,师傅告诉我隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报(前山隧道的预测是300m)、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放, 而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力,以便使山体达到永久稳定。

学习之后,我通过图纸了解到前山隧道的围岩分级为:明洞、洞口段、Ⅴ浅、Ⅴ深、Ⅳ浅、Ⅳ深。

首先,我得细细讲述一下开挖的超欠现象,因为这影响施工的质量所以特别重要。根据监控测量的拱脚收敛和拱顶下沉给出适合围岩的预留变形量,预留变形量是为了不占用隧道的建筑限界。为了喷浆保护钢筋网片和一些不可控制力量,一般都会超挖,但有施工规范要求,根据公式—平均超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长(不包括隧底),得出表格要求。

它们的超前支护、初期支护、二次衬砌、仰拱对应每种围岩的变化而变化。例如,v浅要用两阶段施工设计图纸v—1,v深用两阶段施工设计图纸v-2.我主要谈谈sv-2的图纸。隧道的宽度10.5m,净高5.2m。根据地层岩性,隧道开挖方法是环形开挖中心留核心土法。每环进尺2—3m,采用机械开挖或弱爆破(使用国产的风动凿岩机一般使用的风压为0.4~0.6mpa),超前支护是Φ50ⅹ4的无缝钢管,l=450cm、α=7。,钢管表面按照设计图纸打有小孔,导管里注浆,钢管与钢拱焊接形成整体受力。支护原则遵循早封闭。钢拱是120a,钢拱分为五部分,之间用联接钢板和高强螺栓固定,一环钢拱是一品,两品间距是八十公分,中间有Φ22的纵向连接筋,其环向有@=120ⅹ80cm,l=400cm的Φ22早强砂浆锚杆。在钢拱和岩壁之间有Φ8的钢筋网片 20ⅹ20cm,长ⅹ宽:120ⅹ80cm,其搭接长度为24cm。一切报检就绪后,无质量问题,喷射强度为c20的喷射混凝土,厚度是26cm。上导和中导凝固并达到设计强度后,开始开挖下导,立高为2320mm的钢拱,放好网片并焊接,焊好纵向连接筋,报检后喷浆。下面该做仰拱了,仰拱的双层钢筋间距是40cm,两层之间有梅花状布置的定位筋,其环向主力筋是Φ22的螺纹钢(@=25cm),纵向连接筋主力筋进行绑扎(@=50)。钢筋绑扎完后固定模板并浇筑厚度为50cm的c25混凝土,完工之后要养护。下面就该做二衬了,做它之前得挂好土工布并做好防水板,还有就是在土工布后面每隔3-5m固定好yas排水半管,土工布和防水板的搭接都是10cm。二衬的钢筋排列与仰拱一样,放好台车,绑好钢筋,固定模板,浇筑c25的泵送混凝土。在这里要注意端头模是否严密,振捣窗是否严实。一板二衬浇筑完后,十个小时之后就可脱模进行下一板,脱模后得定好止水条。还得知道二衬里的预埋件是否按照设计图纸已埋好,例如50m一个检查孔。接下来还有就是每次9m的c15的片石混凝土的回填,浇筑好之后做好养护工作,混凝土上面有11m的栈桥,所以不影响开挖和支护以及喷浆工序。下面的这张图片简单说明了隧道的断面构造。

从开挖放炮到初支喷浆,从下导开完到片石砼回填,从绑好钢筋到二衬浇筑,图纸上的东西变成了隧道立体并形象起来,我学到了不仅仅是会看图纸了,还有现场一些预备工作。比如,打钻要开风袋和气压,浇筑混凝土前要联系好搅拌站,罐车在运输砼的过程中,罐体不停转动防止砼离析。混泥土的设计配合比到施工配合比,我都有了一定的了解。在这次的学习中,我对做资料有了一定的了解,毕竟这些天隧道每前进一米,资料要跟进一米,在我师父的指导下,做资料已比较熟练。其实,作为现场负责人最重要的就是,根据围岩地质和监控测量反馈信息,及时修正施工方法和支护参数。

为了成为一个优秀的管理人才,必须要有智慧,有知识,不死学,懂得融会贯通。最后强化实践技能培养,只有理论与实践不断交替反复运用,才能把知识应用得淋漓尽致,才能实现知识的价值。

通过近两个月的学习和工作,让我对工程的建筑,结构,施工有了一定的认识,从以前的感性认知跨入了理性的分析和思考。学习工程管理专业,一定要将四大平台的专业内容学好,并结合实践加以巩固和融合。对以后的从业也有了明确的目标,现场施工的管理协调要求我们要成为复合型的人才,这是市场发展的需要也是符合我们自身发展的,这种双重的发展要求,势必在地产业这个领域中实现自我价值并为社会带来福利做出贡献。所以我坚定信心,学好专业,加强实践,创造价值,成为工程管理专业的复合型人才。最后我想说说一些个人建议:

1、吃透图纸,掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的(比如拱架间距的误差不在50、上导和下导不允许有夹渣和空洞、二衬不允许有蜂窝麻面等不良现象),及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚措施,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我们分管的前山隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这近两个月工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道施工总结工作总结篇4

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,经过自身的不懈努力,我很快适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段工作与学习过程中,我体会到了自我的职责与不足,现对自身负责的工作总结如下:

1、对工程前期资料的收集整理及分类存档工作。

2、及时的与现场施工方沟通联系,认真的处理好各施工单位的相关工程联系单的收发、回复、存档及项目各类图纸的规范发放管理工作,尽可能的配合各施工单位的工作,在施工期间能够较好的协助公司项目管理人员及工程相关人员,为他们供给所需的资料并做好类似工作。

3、收集并保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作,并把原先没有具体整理的文件按照类别整理好放入档案盒内,为查阅文件供给方便。

4、做好工程部各类文件、图纸下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据工程部规定,对文件相关部门(包括对内和对外)的下发、传阅、传递,接收部门必须在文件收发登记表上进行签字确认,并将文件原件进行分类整理并存档。

5、负责工程类合同的整理、存档工作,每签署完毕一份合同,都按照公司规定去总经办借取原件进行复印,然后工程部进行存档管理,以便于领导及工程师查阅合同资料,也为现场更好的进行施工管理、进度管理及质量管理供给有力的依据。

6、负责现场施工发生的各种合同之外需要办理签证的各项工程的影响资料的拍摄及所发生时间的记录工作。

7、负责工程部范围内的各施工单位工程款支付流程的手续工作,按照上级领导的指示,根据现场的轻重缓急情景,确保流程的及时完成,对施工单位按时拨付工程款,从而保证现场施工能够正常进行;因成本部前期人员紧缺,不能及时到位,我同时也负责公司各项合同的签署流程工作,以保证合同的尽快签署完毕并及时下发到各部门、各施工单位手中。

8、负责工地各临时配电室中每月电表的抄数及各施工单位电费的整理、分配及缴纳等相关的工作。因之前没有亲手接触过此类工作,刚开始看不懂配电室内的各项设备,不明白怎样读取电表度数,又因工程部暂无安装工程师,所以我就去请教施工单位的电工,明白我们的电表度数=电表读数电流互感器电流比的倍数,虽然之间遇到了小困难,可是我在忙碌中还是很高兴的,因为我又学到了一些现实工作中很实用的专业知识。

9、负责工程部每周周例会汇报资料的汇总及整理工作,负责工程部内部及工程部与施工单位的调度会等各项工程会议的通知及记录工作。

10、负责各种工程信息的收集、传递、反馈,必要时及时向领导汇报等,除此之外,还有领导交办的其他临时性工作。

在此工作期间,工作显得紧张,而又有秩序。整个工作过程中,我认为自我工作比较认真、负责、细心,具有较强的职责心和进取心,勤勉不屑,极富工作热情,能够认真负责的完成领导交付的工作;并进取学习多方面的专业知识,以提高自身的综合素质,注重自身发展与提高。但同时也意识到自身存在着诸多不足:在日常工作中有时不够干练,言行举止没有注重约束自我,且工作主动性发挥的还不够,对工作的预见性和处理紧急事务的灵活性还需要更进一步的提高,在专业知识方面,还需要平时多加强专业知识的学习。可是这些不足,在以后的工作中,我会进取的做到多学、多看、多听、多问,同时做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤,因为我相信勤能补拙是良训。

所以,我借此机会,正式向公司领导提出转正申请,期望公司领导能对我的工作态度、本事及表现,以正式员工的要求做一个全面的考量;同时也十分感激公司领导对我的信任,给予我体现自我、提高自我的机会,使我的思想境界、业务素质、工作本事都得到了最大幅度的提高,同时也激励了我在今后的工作中不断前进与改善。

隧道施工总结工作总结篇5

在过去一年的时间里,通过不懈努力,虽学到了很多建设工程的相关知识,但自己认识到为全身心投入到工作中应该更进一步去学习相关的专业技术知识和完善建筑管理知识。回顾过去,将工作总结如下:

一、工作总结

在工作的这段时间里,先后学习并监督管理了单身宿舍、职工食堂、__的施工建设工程项目。并进一步了解和掌握了__工程。

二、工作进度

1、5月23日单身宿舍开工,学习单身宿舍基坑挖掘及回填土的相关流程和标准。5月27号职工食堂开工,学习并监督了职工食堂的相关施工流程。

在随后半个多月的日子里跟踪职工食堂和单身宿舍的施工进度,学习基坑挖掘、回填土、钢筋验收、模板验收、打垫层、基础工程等相关流程操作和技术标准。不论在工程施工技术标准方面还是在工程进度管理方面都取得了很大的进步。在相关专业知识不断完善的前提下,公司领导让我负责__的建设项目。

2、6月15日开始负责__库房建设。6月15日__基坑开挖,16号钳探,17号挖掘完毕,19号钳探完毕,6月底完成对基坑的第一次毛砂石回填并压实。

3、配合采购及相关后勤工作。

三、在工作中主要存在的问题有

由于刚开始接触工程,所以在工作中图纸熟悉、施工经验相对不足。但是通过这两个月的学习,了解施工过程中的很多流程标准和专业的技术管理。在以后的工作中,我会不断的学习,完善自己的专业技术知识,提高对工作的认知能力,为以后更好的投入到工作中。

四、工作心得

1、在这两个月的工作实践中,我参与了许多集体工作,和同事的相处和睦。在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。在工程中,大家互相提醒和补充,提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,能够积极自信的行动起来是这两个月我在心态方面的进步。

3、在工作中,我学到了很多技术上的知识,也强化了工程的质量、成本、进度意识。与身边同事的合作更加的默契,三人行必有我师嘛,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

五、工作计划

20__年,公司加快工程的进度,工作压力会比较大,要吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实地做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的技能和执行力,尽快的成长和进步。其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

2、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

3、把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作;

4、精细化工作方式的思考和实践。

作为一个新员工,所有的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,配合着实际工作不断的进步,不论在什么环境下,我都相信这两点:一是三人行必有我师,二是天道酬勤。有时候深刻的体会到,把自己的精力投入进去,工作都不可能做到完美程度,毕竟工作项目太繁杂,项目多而会懂的人少,但多做出一些多学一点。我相信只要认真用心去做事情、诚实待人,一定会成为公司合格的人才。

隧道施工总结工作总结篇6

下面是由求职网小编为您整理收集的关于实习总结的范文,希望对您有所帮助,感谢您的浏览

实习时间:-

实习单位:铁城监理公司

实习地点:

实习者:

一、公司简介

监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800--dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2 个车站,设田阳梁场。

二、实习目的通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);

3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为独立参加工作打下基础;

4、通过工作和劳动,了解隧道工程施工的基本生产工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、实习要求认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

四、实习概况

1.建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

隧道施工总结工作总结篇7

时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于2019+年x月x日进入__集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:

一、一年的认知

1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。

2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。

3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。

二、小结

在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。

三、在以后的工作当中我要做到以下几点

1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。

2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。

4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。

以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。

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