2、组织我院护士参加相关单位举办的“护理继续培训班”，学时共45小时，授课的专家有主任护师、主任医师等，专家们理论扎实、临床经验及教学经验丰富，分别讲授了“医院员工服务意识提升培训”、“护理文件书写规范”、“心肺脑复苏—20xx年急救指南解读”、“皮内、皮下、肌肉、静脉注射和静脉输液”、“输血知识”等内容。我院派出人员参加培训班学习，并全部考核合格。通过这次培训班和学习，使我院护理人员更新了观念，掌握了新理论、新知识及新方法。

3、科室每月进行技能和理论考核一次，对新上岗护士进行岗前培训，组织全院护理人员“三基”、理论及规章制度考核，平均参加考核率95%，对于考核不合格者给予补考，补考合格率100%。

4、护理人员积极参加大专、本科深造学习，使护理人员大专以上学历达到60%。

通过这些措施使我院护理人员学习意识有了很大的`提高，激发了护理人员的学习热情，使护理人员的整体素质得到了提升，提高了护理质量，保障了医疗护理安全。

2024年2.0培训总结篇2

时光飞逝。我来xx已经三天了，新教师的培训即将结束。虽然只有三天的培训，但这短短的三天让我对xx有了更详细的了解。如果我在报到xx中学之前很想尝试一下，现在我对我最初的选择很满意。很高兴我加入了xx大家庭

通过对xx文化的了解，我深深地感受到了xx文化。更重要的是，从主席和学校领导那里，我们可以看到一些让人梦想的东西，那就是梦想。这个梦想点燃了我心中埋藏已久的教师和梦想。八年来，xx中学在xx的版图上从无到有，从弱到强，这一切都是xx前辈不顾一切的辛勤耕耘。在他们身上，我真的看到了xx充满信心、毅力和创新的精神。我想我是上帝眷顾的幸运儿之一。我正处于xx的好时机。同时，我也渴望与xx的全体成员一起展望未来，为xx的美好明天做出贡献。

学习是一名教师，也是一名榜样。这是著名家陶行知先生的一句名言。他说，一个合格的教师不仅要有渊博的知识，还要有良好的道德素质。通过这三天的培训，我对教师这个职业有了自己的理解。我认为作为一名教师，我们至少应该有三颗心，即责任心、爱心和宽广的胸怀。责任是承担应该承担的任务,完成应该完成的任务,做好应该做的工作。责任是个人道德的核心，高度的责任感是高尚道德和良好人格的重要标志。任何职业都需要责任感，尤其是作为一名教师。首先，我认为老师应该学会对学生负责。对学生负责体现在各个方面。积极负责地完成自己的工作，认真讲授每一堂课，刻苦学习，对知识负责；做一名教师，为学生树立好榜样。其次，教师应该对学校负责，对学校有益。集体是水，我们是鱼。无论你在什么岗位上，你都有义务和责任对学校负责。我相信教师只有热爱学校、热爱岗位、热爱学生，才能刻苦学习，尽职尽责，保持愉快专注的工作态度，认真细致地创造高质量的`工作成果。最后，我认为教师也应该有一颗负责任的心，做一个积极的人。作为一名新教师，我们应该学会对自己负责。注意自己的举止，时刻严格要求自己，做学生的好榜样。此外，还要做好职业发展规划，明确奋斗目标，为之不懈努力。只有这样，我们才能提升责任感，实现同龄人。我相信老师生命的舞台将和他的责任感一样大。爱是教师必备的素质，是教师工作中不可缺少的道德情操。可以说，没有爱就没有。通过这三天的培训，我更加深刻地认识到，爱是消除师生情感障碍的保证，是师生沟通、成为亲密朋友的桥梁。x校长说，学生可以与老师亲近，相信老师。只有当他们接近他们的老师时，他们才会信任他们的老师，相信他们所说的，并接受他们老师的。因此，作为一名新教师，我们必须有一份爱。著名家陶行知先生说：来有心，去无草。我认为这是老师无私奉献和爱心的典范

所有的学生，无论他们智商高还是低，无论他们的家庭条件好还是差，无论他们是安静顺从还是顽皮，都需要老师的爱。老师的爱是一支蜡烛，照亮了学生心灵的窗户。我认为要爱学生，首先要了解他们。了解他们的爱好和才能，了解他们的个性特征和精神世界。其次，要爱学生，我们应该尊重和公平对待所有学生，把每个学生都当作自己的孩子。不要偏袒优秀学生，不要歧视、骚扰或体罚学习不好、表现不佳的学生。但公平对待，热情耐心的指导和引导，促进了他们的进步

一颗宽广的心。作为一名教师，我们应该有一颗包容世界的心。我们不仅要有宽广的胸怀，敢于承认错误，倾听和采纳学生和同事的意见，还要学会宽容学生。作为一名新教师，我们必须知道如何控制自己的情绪。当学生犯错误时，不要当众批评他们。无论如何，老师应该记住学生仍然是学生，应该在容忍错误的基础上帮助他们改正错误

以上是我的培训总结

2024年2.0培训总结篇3

通过十天的暑期培训，深刻认识了什么是通用技术课程，什么是工艺，如何进行工艺设计，如何进行技术实践和评价，通过本学期的培训，帮助我们进一步拓展技术课程开发的视野，把握通用技术课程的重点与难点。掌握技术及其设计的一般思想与方法。如何培养学生动手设计与操作的能力，怎样提高学生的技术素养，通过聆听专家的精彩你就的讲解分析，再与自己平时上课的思路与方法，找出了自己的不足与差距，为自己以后的通用技术教学奠定了良好的理论基础。

但由于时间紧，培训任务重，也有不足之处，

第一，我们都是普通高中教师，知识内容（所学、所教的内容）都很难与通用技术课程教学相一致；

第二，学校的设备也很难满足学生实际制作，尤其是专业技术课的知识缺乏，动手能力普遍较低；

第三，我们专业、学历参差不齐，有教物理的、教化学的、教信息技术的等各门学科都有，大家水平参差不齐，知识面各有差异，所以在今后的培训中要加强培训学员技能及动手能力的训练，最好能直接在操作室进行亲自动手制作，现场指导，教、学、做相统一，这更易掌握专业技术知识。所以学校做好添置必要的实训设备和材料，做一些产品模型，上理论课时可以用一些橡皮泥等代替做一些模型，在实践操作培训时真正的让学员能对照模型动手实践操作，加工制作出成品。这样培训的效果可能会更好，影响更大。

2024年2.0培训总结篇4

为提高每个员工自身的综合素质和处理问题的能力，市分公司营业服务部实行让部分业务熟练的员工轮流在营业前台实习当值班主任的制度，并要求大家写出心得体会。在此，我选择第一天当值班主任时所写的一篇日记作为个人的心得体会。

今天，是我第一天当值班主任。这是一次难得的锻炼的机会。开完了晨会，我怀着满腔的热忱，开始一天的工作。当我坐在值班主任的工作台席上时，心情十分激动、自豪，同时也很忐忑不安。因为这是第一次体验值班主任，所以心里总要犯点嘀咕，惟恐自己能力不够，经验不足，惹出些乱子来。

我接待的第一位用户，手里拿着电信缴费单，向值班主任工作台靠近，没来得及问明原由，他就已经吵了起来，说：“乱收费，消费不透明……等等”，听到这里我大概明白了用户的.来意。我决定先帮助用户调整心态。我来到话费查询台，分别打出了该用户固话话费单和小灵通话费单，逐一的向他解释，因为用户办理了“我的 e家”套餐，详单的确有点复杂，不容易看懂。通过我的耐心解释，用户的怒气渐渐地平息了，最终赢得他的满意。

接着，同样的问题我处理了几件，虽然都是一些不起眼的小问题，但是他反映的问题是存在的，“我的e家”套餐，许多用户不太清楚，这需要我们营业员把详细的消费过程向用户解释清楚。当了一天值班主任的我，遇到的问题，看上去处理的都是一些平常的问题，每天都发生在我们身边。

我不知道该如何点评一天的当值班主任体验，缴话费、办业务的人不停的进进出出，中间穿插的“五颜六色”的办事人行色匆匆，必须承认的是我还不太(噢，也许是太不吧)圆滑，极不老道，缺乏快速的应变能力，缺少应有的经验，甚至不太尽职，但令我唯一自豪的是：我用一颗善良的心指引着我行动的方向，有问路的，我用最客气的语言;有年老的，我搀扶着进去;有狂妄的，我不给人脸色;有木衲地问在哪里交手机费的，我问他(她)是“ ”的号码，详细的指引。

感谢领导给了我一次锻炼的机会。从这段时间值班主任的实习中，我感觉到看似许多普通的小问题是需要精通的专业知识去解决、处理的。我体会到了学习的重要性，学懂一种业务知识是远远不够的，要全方面学习。要根据企业发展的需要，学习本行业新的专业技术知识，增强拓展业务的能力，根据自身发展的需要，拓宽学习的广度和深度，促进自己的全面发展。

2024年2.0培训总结篇5

根据铁路局《关于举办高速铁路新技术培训办的通知》要求，电务学习班在经过一个月的北京交通大学理论学习，为确保此次高速铁路新技术培训学习起到良好的学习效果和质量，组织全体学员在合肥电务段进行跟班作业学习，力争将理论学习的效果与实践作业相结合，确保此次学习取得预期的目的，作为此次跟班作业学习的组织管理人员，我本着为铁路局负责，为合肥电务段负责，为学员负责的原则，安排好此次学习的组织，学习的内容，学员的食宿安全等各项工作，为此我主要完成以下主要工作：

1、为确保学习的质量和效果，以及利于学习人员的管理组织，同时考虑到合肥电务段的实际情况，首先对学员分为4个学习小组，分别在合肥电务段管内的全椒、六安两站，每站各分派两组人员进行跟班作业学习，做到人员精，管理到位，避免出现现场作业人多，不仅危机学员安全同时给合肥电务段现场工区造成工作负担，从而减少对于正常生产秩序的干扰。

2、为保证学员现场跟班作业人身安全，每组由组长负责组织人员，作业前进行人身安全设备安全，并在到达学习地点后联系合肥电务段安全科人员，进行现场安全，首先了解高铁条件下检修作业、现场巡视注意事项，根据合肥电务段管内高铁夜间检修的特点，我们在电务段已设立班组防护员的基础上，为克服语言沟通不畅的弊端，建立学员现场作业安全员，督促每名现场跟班作业人员按要求穿着带有反光膜的安全服，注意夜间现场作业安全。

3、根据每日跟班作业后的学习内容，组织学员进行总结当日学习效果、经验，高速铁路作为一种新的运输方式，保证铁路运输安全稳定，信号设备起到至关重要的作用，此次跟班学习对于高速铁路信号联锁，自动闭塞，和室外设备有了更为深刻的认识，如何进行设备维护，如何克服施工对于运输的影响，如何确保作业人员的.安全等问题，成为我们此次学习的重点，为此依据铁路局对本次学习的要求，我们成立课题组对以上问题进行了分类整理总结，根据高速铁路对列控技术，轨道电路、道岔等设备提出了更高的要求，对于列控地面设备的维护，由于增加了大量的高新技术也是我们学习的重点，列控的原理结构，功能特点需要我们全面掌握，此次学习的地点处于合武线，全线采用ctcs-2级列控技术，车站增加了列控中心，leu，应答器等设备，对于设备的基本维护操作，简单故障处理都有了进一步的认识；轨道电路采用zpw-20xx站内轨道电路，从结构原理与25hz轨道电路有了明显区别，我们所关注的高速运行下如何保证站内轨道电路的可靠性有了一定的提高，如何提高轨道绝缘的使用寿命，需要我们结合实际进行解决；道岔为确保高速运行要求采用大号道岔，由此造成道岔必须采用多机牵引，同时增加密贴检查装置确保动车高速通过安全，如何进行以上设备的检修维护故障处理，还需要我们在今后的工作中根据现场实际情况，进行不断的学习改进，但对于基本的要求经过此次学习已经有了更加深刻的认识。

4、基于学员对于此次跟班作业情况结合前阶段理论学习，我们组织全体学员对于课题组成果进行了初步讨论交流，通过此次讨论交流使学员理论水平，现场作业经验有了更进一步的理解，同时对于课件提出了改进性的意见，把握重点提出可行性意见，根据此次学习的内容有几点我认为在今后的工作中我们必须得到加强：

（1）如何确保信号联锁的绝对正确，在ctc大量运用的现场如何保证信号联锁的安全，消除安全网络故障对联锁的影响，必要的操作规章制度的完善势在必行。

（2）如何在高速铁路情况下减少现场作业，但同时要更加确保信号设备的可靠性，这样我们就要利用先进可靠的监控手段，故障分析手段，远程诊断等高科技手段来确保信号设备得到实时维护监控将故障发生几率降到最低。

（3）如何减少天窗、巡视对于行车的干扰，天窗、巡视作业内容是否科学、安全、合理，应划分轻重及重点检修项目，以监控手段的可靠数据作为重点检修的依据，提高检修效率，特别是夜间天窗的检修质量，是减少对于行车干扰的重点，切实可行规章制度需要重新建立规范，并通过实施不断地进行改进完善。

以上是我此次高速铁路学习实践阶段的工作简要总结，如有不妥之处请领导同仁提出，敬请谅解。

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